Verkehrsforum Karlsruhe

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 Betreff des Beitrags: Re: Schlossgarten- und Turmbergbahn ab 04.04. in Betrieb
BeitragVerfasst: 22. Dezember 2014, 22:59 
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Registriert: 9. Januar 2014, 20:55
Beiträge: 132
Wohnort: Baden-Baden
Da ist die Schweiz (wenn auch nicht überall) uns mal wieder voraus. So können in Zürich alle Bergbahnen und Schiffe mit einem Verbundticket genutzt werden. Darunter fallen sogar die Schiffsrundfahrten auf dem Zürichsee, die nur 1x am Tag verkehren und eindeutig nur dem Freizeitverkehren dienen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Schlossgarten- und Turmbergbahn ab 04.04. in Betrieb
BeitragVerfasst: 24. Dezember 2014, 12:18 
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Registriert: 14. Oktober 2013, 15:33
Beiträge: 49
Einwand: Bei der Schlossgartenbahn gibt es meines Wissens nur einen Bahnhof. Wenn mein Ziel dort liegt, wo ich gerade bin, brauche ich nicht einmal im Kreis fahren. Für die Fahrgäste ist hier die Fahrt selbst zur Nutzung ausschlaggebend und nicht das Ziel. Natürlich wäre es praktisch, wenn man auch die Fahrgeschäfte der Mess' in den KVV-Tarif integrieren kann. Als 5er Gruppe mit der CityPlus-Tageskarte für 9,80 Euro den ganzen Tag lang auf der Mess' unterwegs - Flatrate für <2 Euro pro Person. :-D



Mit solch einem Geschwätz kann man versuchen jeden Vorschlag ins Lächerliche zu ziehen!


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 Betreff des Beitrags: Re: Schlossgarten- und Turmbergbahn ab 04.04. in Betrieb
BeitragVerfasst: 24. Mai 2016, 08:02 
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Registriert: 14. Oktober 2013, 15:33
Beiträge: 49
Turmbergbahn braucht gründliche Revision

Bereits 2009 sollten auf Antrag der Grünen im Karlsruher Gemeinderat vertiefte Untersuchungen für eine Verlängerung bis zur Endhaltestelle (Haltestelle Turmberg) der Straßenbahn angestellt werden. Allerdings sind diese wegen der absehbaren Erneuerung der Fahrzeuge zurückgestellt worden. Die aus dem Jahr 1965/66 stammenden Fahrzeuge der Turmbergbahn dürfen nach einem Beschluss der Aufsichtsbehörde nur noch bis 2019 betrieben werden.

Zurzeit ist ein Planungsbüro beauftragt, das folgende Varianten in seiner Machbarkeit prüfen soll.
•Variante 1: Ersatz der bestehenden Fahrzeuge mit Anpassung der Infrastruktur
•Variante 2: wie Variante 1 + zusätzlich Standseilbahn zwischen Endhaltestelle und Talstation
•Variante 3: Neubau einer Standseilbahn bis zur Endhaltestelle
•Variante 4: Neubau einer Seilbahn (Luftseilbahn)

Der Planungszeitraum wird mit 4 bis 6 Monaten beziffert, dann möchten die Verkehrsbetriebe Karlsruhe auch Stellung dazu nehmen.

Ich befürchte, dass Variante 1 realisiert wird. Mein Favorit wäre allerdings die Variante 3.


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 Betreff des Beitrags: Re: Schlossgarten- und Turmbergbahn ab 04.04. in Betrieb
BeitragVerfasst: 5. Juli 2016, 01:58 
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Registriert: 13. Januar 2015, 18:15
Beiträge: 36
Wohnort: Stuttgart
Was ist eigentlich genau das Problem der Turmbergbahn? Die Stuttgarter Standseilbahn ist doch noch älter und darf weiterhin betrieben werden - wo liegt denn da der Unterschied?


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 Betreff des Beitrags: Re: Schlossgarten- und Turmbergbahn ab 04.04. in Betrieb
BeitragVerfasst: 5. Juli 2016, 07:03 
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Registriert: 10. November 2013, 21:07
Beiträge: 34
MsnbI13 hat geschrieben:
....Die Stuttgarter Standseilbahn ist doch noch älter und darf weiterhin betrieben werden - wo liegt denn da der Unterschied?


Diese wurde 2003 saniert und "...ist der Fortbestand der Stuttgarter Standseilbahn für die nächsten Jahrzehnte technisch gesichert."
Weitere technische Details waren aber auf die Schnelle nicht rauszufinden.
http://www.ssb-ag.de/Seilbahn-229-0.html

Grüße
tin-ion

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tin-ion
KVV-Kunde mit Firmenkarte (Netz)
Meist unterwegs mit der S4 Bretten <-> KA
S9/RE Bretten <-> Mühlacker
S5/IRE/RE Mühlacker <-> Pforzheim <-> KA


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 Betreff des Beitrags: Re: Schlossgarten- und Turmbergbahn ab 04.04. in Betrieb
BeitragVerfasst: 5. Juli 2016, 07:57 
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Registriert: 11. Juni 2009, 11:00
Beiträge: 1212
Wohnort: Karlsruhe
"Durch die Einführung neuer internationaler Vorschriften für Seilbahnen musste der Fortbestand der Standseilbahn 2003 zunächst einmal in Frage gestellt werden ..."
... so wie ja auch hier in KA die Aufsichtsbeh. "Njet" sagt ...

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... und U-Strab-Alternativen


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 Betreff des Beitrags: Re: Schlossgarten- und Turmbergbahn ab 04.04. in Betrieb
BeitragVerfasst: 6. Juli 2016, 06:38 
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Registriert: 14. August 2014, 16:43
Beiträge: 177
Die Standseilbahn in Stuttgart hat ja auch noch ihre Originalwagen, die unter Denkmalschutz stehen. Die Turmbergbahn nicht mehr, deswegen wird sich eine Sanierung der Bestandsfahrzeuge dort wohl weniger lohnen als in Stuttgart.


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 Betreff des Beitrags: Re: Schlossgarten- und Turmbergbahn ab 04.04. in Betrieb
BeitragVerfasst: 5. August 2017, 14:46 
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Registriert: 14. Oktober 2013, 15:33
Beiträge: 49
TURMBERGBAHN

Das jetzt veröffentlichte Gutachten sagt aus, dass eine Verlängerung der Turmbergbahn bis zur Endhaltestelle der Straßenbahn die wirtschaftlichste Lösung sein wird. Wenn jetzt alle, die einen attraktiven ÖV wünschen, zusammenhalten, dann kann's mit der Verlängerung klappen!
Gegner gibt es ohnehin schon genügend!


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