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 Betreff des Beitrags: DB AG 425-526-1 unterwegs im Rhein-Neckar-Gebiet
BeitragVerfasst: 7. Juni 2015, 18:54 
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Hallo,
mir ist gestern die BR 425-526-1 auf der RB2 begegnet. Aufgefallen ist mir vor allem die etwas andere Innenausstattung. Ich habe rausgefunden, dass dieser Triebwagen bis vor kurzem im Gebiet Essen/Oberhausen unterwegs war. Weiß Jemand genauere Hintergründe?


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 Betreff des Beitrags: Re: DB AG 425-526-1 unterwegs im Rhein-Neckar-Gebiet
BeitragVerfasst: 7. Juni 2015, 20:41 
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Jetzt wo du es sagst. Das kam mir gestern schon recht komisch vor, dass der ET 425, in dem ich von Graben-Neudorf nach Karlsruhe gefahren, bin zwei Erste-Klassen-Abteile (vorne und hinten) hatte und das Fahrradabteil um die Toilettenkabine "anders" aufgebaut war.

Würde mich jetzt auch interessieren wieso da jetzt etwas "Neues" kommt.
Ich hätte ja jetzt nix dagegen, würde man ein paar mehr Flirt-Triebzüge vom RE4 auf die RB2 setzen (wie abends die ein geteilte Fahrt).

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 Betreff des Beitrags: Re: DB AG 425-526-1 unterwegs im Rhein-Neckar-Gebiet
BeitragVerfasst: 8. Juni 2015, 10:39 
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Die 425er kommen vom RE42 im Ruhrgebiet, dort werden jetzt FLIRT eingesetzt und Lu'hafen bekommt die 425er. Für die RB 2 sind nur 425er bestellt voN NVBW also gibt es nur 425er.


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 Betreff des Beitrags: Re: DB AG 425-526-1 unterwegs im Rhein-Neckar-Gebiet
BeitragVerfasst: 8. Juni 2015, 12:20 
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Marty McTrain hat geschrieben:
mir ist gestern die BR 425-526-1 auf der RB2 begegnet.

Ich vermute mal, es war der 425 026-1 - Du bist nur im Wagen 4 (Führerstand 2) gesessen...

Und der Umbau sollte eventuell mit dem Gewinn der Lose der S-Bahn RheinNeckar bis 2031 zusammenhängen. Mit dem Weiterbetrieb mit den Gebrauchtfahrzeugen sollen die 425er eine Modernisierung erhalten. Vielleicht war das ein bereits modernisierter Prototyp?


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 Betreff des Beitrags: Re: DB AG 425-526-1 unterwegs im Rhein-Neckar-Gebiet
BeitragVerfasst: 8. Juni 2015, 22:03 
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Es gab doch vor einer Weile doch tatsächlich mal einen Prototypen für eine Modernisierung, aus der dann aber doch nichts geworden ist.
Wikipedia führt aber neuerdings erneute Umbaupläne auf, leider ohne Quelle. Diese Folien vom VRN deuten allerdings in die selbe Richtung, also scheint was dran zu sein.

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 Betreff des Beitrags: Re: DB AG 425-526-1 unterwegs im Rhein-Neckar-Gebiet
BeitragVerfasst: 8. Juni 2015, 22:10 
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Der Grund warum dieser 425 anders aussieht findet sich im Wikipediaartikel zwei Abschnitte höher:
Zitat:
NRW-Umbau
Die elf Fahrzeuge 425 019–425 029 wurden für die RB-Linie 42 (Münster–Essen) umfassend umgebaut. Die Umbauten umfassen den Einbau von Gepäckablagen (dadurch Wegfall einiger Sitze), Teppichboden in der ersten Klasse, neue Anordnung der Sitze, Einbau von TFT-Bildschirmen zur Anzeige des Zuglaufs und von Anschlusszügen, komfortableren Sitzen mit besseren Polstern und zusätzlichen Armlehnen sowie Tischen an einigen Sitzen, Kleiderhaken, Haltegurten für Fahrräder im Mehrzweckabteil, Wickeltisch im WC, Einbau von Antennen zum besseren Mobilfunkempfang.

Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_425_%281999%29#NRW-Umbau


Der hier thematisierte 425 026 ist einer davon. Mit den zukünftigen Umbauten für die S-Bahn RheinNeckar hat das noch nichts zu tun, wir können gespannt sein, wie umfangreich diese dann sein werden.


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 Betreff des Beitrags: Re: DB AG 425-526-1 unterwegs im Rhein-Neckar-Gebiet
BeitragVerfasst: 8. Juni 2015, 22:13 
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Die gesichtete Bahn hat nur eine andere Ausstattung, weil sie damals anders bestellt wurde. Das sind wohl einfach regionale Unterschiede. Es gab zwar mal ein Exemplar (ich glaube es war 425-205-2), das einem Redesign unterzogen wurde. Aber dieses wurde nach der Präsentation auch wieder rückgebaut.

Dieses Redesign wird durch die Neuausschreibung der S-Bahn RheinNeckar und durch die zweite Ausbaustufe notwendig, da der Besteller Neufahrzeuge oder neuwertige Fahrzeuge bestellt hat. Hier ist eine Broschüre über das Redesign: http://www.bahn.de/s_rheinneckar/view/m ... et_425.pdf


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 Betreff des Beitrags: Re: DB AG 425-526-1 unterwegs im Rhein-Neckar-Gebiet
BeitragVerfasst: 8. Juni 2015, 22:18 
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Die Broschüre stammt aber auch aus 2010, bezieht sich also auf den damaligen Prototypen.

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 Betreff des Beitrags: Re: DB AG 425-526-1 unterwegs im Rhein-Neckar-Gebiet
BeitragVerfasst: 9. Juni 2015, 07:55 
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Wieso hat man den Prototypen denn wieder zurück gebaut? Wäre es nicht günstiger gewesen ihn dann einfach zu beizubehalten?

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 Betreff des Beitrags: Re: DB AG 425-526-1 unterwegs im Rhein-Neckar-Gebiet
BeitragVerfasst: 9. Juni 2015, 19:08 
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matti hat geschrieben:
Wieso hat man den Prototypen denn wieder zurück gebaut? Wäre es nicht günstiger gewesen ihn dann einfach zu beizubehalten?

Mann hätte ihn dann teilweise wieder neu zulassen müssen. Es war billiger ih rückzubauen :-?


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 Betreff des Beitrags: Re: DB AG 425-526-1 unterwegs im Rhein-Neckar-Gebiet
BeitragVerfasst: 16. Juli 2015, 20:38 
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Ein Fahrer hat zu mir gesagt das 425-526-1 Ende 2015 zurück geht wenn der andere 425 wieder reperiert ist.


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 Betreff des Beitrags: Re: DB AG 425-526-1 unterwegs im Rhein-Neckar-Gebiet
BeitragVerfasst: 25. Dezember 2015, 21:25 
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Beiträge: 58
matti hat geschrieben:
Wieso hat man den Prototypen denn wieder zurück gebaut? Wäre es nicht günstiger gewesen ihn dann einfach zu beizubehalten?

Der Redesign-425-Prototyp ist übrigens nicht zurückgebaut, sondern allenfalls die zulassungsrelevanten Elemente (so es denn welche gibt). Der Wagen verkehrt die letzte Zeit manchmal auf der S5. Erkennbar unter anderem an der LED-Innenbeleuchtung, die für den morgendlichen Berufsverkehr viel zu hell ausfällt. Und an den Werbebroschürenhaltern, die im Gegensatz zu sämtlichen anderen Wagen noch nicht in scharfkantige Reste zerbrochen sind.

Die sechs NRW-Wagen verkehren m.E.n. derzeit überwiegend auf der RB44, die seit Fertigstellung des letzten Haltepunkts zum Fahrplanwechsel im inoffiziellen S-Bahn-Vorlaufbetrieb ist, sowie teilweise auf dem RE2 nach Heilbronn.


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