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 Betreff des Beitrags: Umbau Bahnhof Bad Herrenalb 2016
BeitragVerfasst: 1. Mai 2016, 10:42 
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Vielleicht hat es der ein oder andere schon mitbekommen, dass diesen Sommer/Herbst der Bahnhof in Bad Herrenalb umgebaut wird. Grund dafür ist die im Jahr 2017 in Bad Herrenalb stattfindende Gartenschau des Landes Baden-Württemberg und § 8 Abs. 3 S. 3 PBefG (Barrierefreiheit im ÖPNV bis 2022). Der Umbau beginnt direkt nach dem diesjährigen Bahnhofsfest, welches deshalb wieder im Juli stattfindet, am 11.07. und endet am 21.10.2016. Dabei sind folgende Maßnahmen geplant:

Kombinierter Bus-/Hausbahnsteig an Gleis 1:
- Barrierefreier Ausbau mit Blindenleitsystem
- Anpassung der Höhe auf 34 cm für den stufenlosen Einstieg in die neuen CityLink NET auf einer Länge von 70m (Doppeltraktion)
- Verbreiterung von 3,0m auf 3,5m
- Kasseler Sonderbord auf der Straßenseite zum ebenerdigen Einstieg in die Busse

Hallendach:
- Kompletter Abriss und Neubau unter Verwendung der alten gusseisernen Stützen (18 von 26 bleiben erhalten)
- Einbau eines Oberlichtes im First
- Verschiebung in Richtung Empfangsgebäude zum trockenen Umstieg Bahn/Bus
- Verkleinerung der Dachfläche (von 66m x 22m auf neu 60m x 15,6m – Gleis 3 dann ohne Dach)

Sonstiges:
- Installation eines DFI unter dem Dach hängend von oben
- Anpassung der Reisendenüberwege zu den Mittelbahnsteigen
- Rampen zum neuen Hausbahnsteig

Während des Umbaus werden die Züge von/nach Bad Herrenalb in Ettlingen Stadt (bis auf wenige Ausnahmen S30005, S30009, E40007, S30026) gebrochen. Zwischen Ettlingen Stadt und Bad Herrenalb pendelt dann eine Heck-an-Heck-Garnitur mit 2x GT6-80C nach einem Sonderfahrplan, da die Wendeschleife wegen den Arbeiten an Dach und Bahnsteig nicht befahren werden kann. Auch die Busse können den Bahnhof nicht anfahren und verkehren aus der Straße Schweizerwiese vor dem Gebäude der Stadtwerke.

Ursprünglich war von der AVG ein Pultdach über alle 3 Gleise geplant, was jedoch der Bad Herrenalber Gemeinderat aus ästhetischen Gründen ablehnte und sich für ein kleineres Satteldach entschied. Ein Erhalt des Daches in seiner jetzigen Form hätte ohne größeren Aufwand nicht realisiert werden können, da die Anordnung der Stützen nicht mit dem Blindenleitsystem harmoniert hätte.


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau Bahnhof Bad Herrenalb 2016
BeitragVerfasst: 11. Mai 2016, 22:41 
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Kann dann immer jeweils nur der vordere Zugteil benutzt werden, oder wie macht man das mit dem einseitigen Einstieg?


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau Bahnhof Bad Herrenalb 2016
BeitragVerfasst: 12. Mai 2016, 11:19 
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Fährt man Heck-an-Heck, wird man wie bei der Sperrung im letzten Herbst jeweils nur den vorderen Wagen nutzen können.


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau Bahnhof Bad Herrenalb 2016
BeitragVerfasst: 12. Mai 2016, 16:11 
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Beiträge: 176
Ach du meine Güte! War das letztes Jahr noch nicht genug? Dass die Fahrer teilweise persönlich angegriffen werden, weil die Fahrgäste verärgert sind? Die AVG hat mit dem Heck-an-Heck-System eine gute Lösung gefunden, aber diese ist nicht kundengerecht. Die meisten Kunden haben das Gehirn eines Dreijährigen. 'Ich drücke ohne zu denken an irgendeiner Tür bei der Heck-an-Heck-Traktion drauf, auch wenn der Wagen leer ist und die ganzen Leute im anderen Wagen sitzen. Ich drücke zwei Minuten lang und trete noch dagegen...vielleicht geht sie ja dann auf. Warum macht mir eigentlich keiner auf? Achja kann ja nur der dumme Fahrer sein...gleich mal suchen und anschnauzen!'


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau Bahnhof Bad Herrenalb 2016
BeitragVerfasst: 12. Mai 2016, 16:45 
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Wie schafft man das denn, wenn die Türen auf der falschen Seite sind? :roll:


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau Bahnhof Bad Herrenalb 2016
BeitragVerfasst: 12. Mai 2016, 17:21 
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Beiträge: 176
Wenn du auf dem falschen Bahnsteig, am falschen Wagen stehst schon. Es kam auch vor, dass mehr als zehn Fahrgäste auf die Türen eingehämmert haben. Vielleicht raffen es die meisten aber nach ein paar Wochen...


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau Bahnhof Bad Herrenalb 2016
BeitragVerfasst: 12. Mai 2016, 17:26 
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Beiträge: 116
Der geschilderte Vorfall geschah wohl wahrscheinlich in Busenbach, wo die geschlossenen Türen des unbenutzten Wagens Richtung Herrenalb/Ittersbach blöderweise genau in Richtung SEV-Bus zeigten.

Jetzt beim Umsteig in Ettlingen Stadt gibt es genug Gleise und Möglichkeiten es besser zu machen, z.B. indem der Pendelzug von Gleis 1 abfährt und so die Umsteiger direkt zum nutzbaren Wagen laufen.


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau Bahnhof Bad Herrenalb 2016
BeitragVerfasst: 13. Mai 2016, 15:36 
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War lässt man nicht einfach 2 Systemer fahren? Vor 2 Jahren ging dass auch.


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau Bahnhof Bad Herrenalb 2016
BeitragVerfasst: 13. Mai 2016, 16:27 
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NET2012 hat geschrieben:
War lässt man nicht einfach 2 Systemer fahren?
Dank der hohen Zuverlässigkeit des ET2010 :lol: hat man gerade keinen Überhang für so ein Vierteljährchen, oder :?:


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau Bahnhof Bad Herrenalb 2016
BeitragVerfasst: 13. Mai 2016, 17:16 
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jockeli hat geschrieben:
NET2012 hat geschrieben:
War lässt man nicht einfach 2 Systemer fahren?
Dank der hohen Zuverlässigkeit des ET2010 :lol: hat man gerade keinen Überhang für so ein Vierteljährchen, oder :?:


Man fährt aber auch auf bestimmten Strecken, zum Beispiel in den Schwarzwald, längere Züge, als es vor einiger Zeit noch üblich war. Inzwischen dürfte sich die Fahrzeuglage also einiger Maßen entspannt haben. Und auch wenn sie es nicht allzu sehr sein sollte - die 2 Fahrzeuge dürften problemlos mit der Fahrzeugreserve vereinbar sein. Notfalls nimmt man eben, was gerade eben da ist - und wenn es kein Zweisystemer ist, ist es eben eine Heck-an-Heck-Traktion.


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau Bahnhof Bad Herrenalb 2016
BeitragVerfasst: 13. Mai 2016, 17:30 
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Anderseits haben nicht alle Kollegen eine 2-Systemer Ausbildung...;)
Und Zeit für RFU hat man bei der AVG nicht :p


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau Bahnhof Bad Herrenalb 2016
BeitragVerfasst: 24. Juni 2016, 08:20 
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Der Fahrplan für die Baustelle in herrenalb ist seit gestern auf der Homepage des KVv verfügbar, gültig vom 11.7. bis 21.10. das wird sicherlich richtig lustig... :-(((


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau Bahnhof Bad Herrenalb 2016
BeitragVerfasst: 4. Juli 2016, 16:52 
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Registriert: 9. November 2013, 18:07
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Wohnort: Bad Herrenalb
Hi,
hier ein paar Bilder von jetztigen IST-Zustand, bevor begonnen wird alles mit Zelten und Buden für das Bahnhofsfest am Wochenende zuzustellen.
Ich werde bei Interesse vom aktuellen Baugeschehen ab und zu mal ein paar Bilder einstellen.

Wer im Übrigen keine Lust auf die unübersichtliche Gesamttabelle aus der KVV-EFA für den Baustellenfahrplan hat -->
http://oepnv-badherrenalb.jimdo.com/app/download/11226614699/S1%20ab%202016_07_11%20-%20Bau%20Bahnhof.pdf?t=1467568666

Bild
Alte Halle aus Richtung Süden, die neue wird nur noch das mittlere und rechte Gleis überdachen.

Bild
Blick in der Halle auf den umzubauenden Bahnsteig an Gleis 1.

Bild
Blick aus der Halle nach Norden, rechts, sowie der Fitzel in der Mitte (der ist auch der Grund für 2x GT6-80C), wird der "Behelfsbahnsteig" für die Bauzeit sein.

Bild
Blick von Norden auf die alte Halle.

Bild
Blick durch die Halle auf Gleis 1.


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau Bahnhof Bad Herrenalb 2016
BeitragVerfasst: 4. Juli 2016, 18:55 
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Beiträge: 318
KBS 710.1 hat geschrieben:

Wer im Übrigen keine Lust auf die unübersichtliche Gesamttabelle aus der KVV-EFA für den Baustellenfahrplan hat -->
http://oepnv-badherrenalb.jimdo.com/app/download/11226614699/S1%20ab%202016_07_11%20-%20Bau%20Bahnhof.pdf?t=1467568666


Ich will dir nicht zu nahe treten, aber deine Tabelle finde ich unübersichtlicher, weil sie nicht nach Verkehrstagen getrennt ist. Und weil die beiden Richtungen auf derselben Seite stehen, aber das ist irgendwo auch nur Gewöhnung ans Design.


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau Bahnhof Bad Herrenalb 2016
BeitragVerfasst: 10. Juli 2016, 19:42 
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Registriert: 7. Dezember 2010, 12:00
Beiträge: 328
Ich bin mal gespannt wie der Fahrplan so funktioniert, mir ist noch nicht so wirklich klar wie die 3 Gt8-80C die Werktäglich benötigt werden nach Bad Herrenalb kommen sollen. 2 für den Schülerzug und 1er für den Eilzug nach Karlsruhe. Es fährt nur 1 Zug von Ettlingen bis Herrenalb durch.


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