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 Betreff des Beitrags: Re: Kombilösung - Bauchronik
BeitragVerfasst: 31. Juli 2017, 18:05 
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So was? http://www.diekombiloesung.de/fileadmin ... r_V_90.pdf ;-)


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 Betreff des Beitrags: Re: Kombilösung - Bauchronik
BeitragVerfasst: 31. Juli 2017, 18:14 
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Jenau den! ;-)

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 Betreff des Beitrags: Re: Kombilösung - Bauchronik
BeitragVerfasst: 31. Juli 2017, 22:19 
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ah danke,
hatte ich nicht gefunden.


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 Betreff des Beitrags: Re: Kombilösung - Bauchronik
BeitragVerfasst: 1. August 2017, 07:45 
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Aus der PM der KASIG:

Zitat:
Nach Fertigstellung der Kombilösung [url]erhält das Durlacher Tor nämlich gegenüber den bisherigen hintereinander liegenden zwei Abzweigen ein Gleisviereck[/url], das Bahnverkehr aus der Durlacher Allee und aus der Karl-Wilhelm-Straße in die Kapellenstraße beziehungsweise umgekehrt zulässt.


Mal richtig dämlich von mir gefragt - ist das im Plan echt ein Gleisviereck? Man könnte es als solches betrachten, allerdings wäre ich davon ausgegangen, dass man bei einem Viereck aus jeder Richtung kommend in jede abbiegen kann.


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 Betreff des Beitrags: Re: Kombilösung - Bauchronik
BeitragVerfasst: 1. August 2017, 08:17 
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Dragon hat geschrieben:

Wird die Haltestelle Durlacher Tor dann nur noch eine Bedarfshaltestelle sein, wie im Plan geschrieben? (siehe 404)


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 Betreff des Beitrags: Re: Kombilösung - Bauchronik
BeitragVerfasst: 1. August 2017, 08:48 
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Planmäßig soll ja die unterirdische Haltestelle bedient werden, die oberirdische ist nur für Umleitungen o.ä.


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 Betreff des Beitrags: Re: Kombilösung - Bauchronik
BeitragVerfasst: 1. August 2017, 10:14 
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20Urbino03 hat geschrieben:
Dragon hat geschrieben:

Wird die Haltestelle Durlacher Tor dann nur noch eine Bedarfshaltestelle sein, wie im Plan geschrieben? (siehe 404)


Ja. Und der Zulauf zu der Haltestelle in der Durlacher Allee liegt ja auch weitgehend im Straßenkörper, eben weil das nur eine Bedarfsstrecke wird. Für Regelverkehr hätte man sich da sicherlich eine konfliktfreiere Führung überlegt...


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 Betreff des Beitrags: Re: Kombilösung - Bauchronik
BeitragVerfasst: 2. August 2017, 15:13 
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Am DT werden grad die neuen Oberleitungsmasten gestellt.

Wird die kpl. Gleiskreuzung jetzt doch noch dieses Jahr eingebaut?
Ich hab nur in Erinnerung, das die Schienen in der Kapellenstrasse "neu sortiert" werden..... und die eigentliche Kreuzung nächstes Jahr kommen soll.


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Dateikommentar: Neue Oberleitungsmasten sind gestellt.
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 Betreff des Beitrags: Re: Kombilösung - Bauchronik
BeitragVerfasst: 2. August 2017, 15:52 
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Ich denke, dass man irgendwie wieder schrittweise vorgehen wird.

Seit einer Weile ist ja auf dem Deckel des DT das Stück Straße fertig asphaltiert. Langsam wird nebendran ja das Baufeld freigemacht, ich denke, dass man demnächst hier auch schon einmal die Gleise für die Durlacher Allee legen wird, aber noch nicht anschließen wird. Vielleicht kann man ja auch auf dem anderen freigewordenen Baufeld am Ende der Kaiserstraße einen kleinen Stummel an Gleisen legen. Dann kann meine diese beideen Teil-Enden und die neu verlegten Gleise aus der Kapellenstraße vielleicht schon einmal partiell verbinden. Dazu müsste man sicher den Durchgangsverkehr am DT ein paar mal teilweise sperren und hin- und herverlegen. Das dauert sicher seine Zeit, also bei dem Tempo bestimmt noch den Rest des Jahres. Wenn ich das grob überblicke, könnte man so zwei Weichen (Ende Kapellenstraße und Ende Durlacher Allee) sowie die Kreuzung der beiden enstprechend geradeaus verlaufenden Teilstücke einbauen. Das Stück Kaiserstraße - Karl-Wilhelm-Straße ist ja ein Stück nach Norden verschwenkt.

Nächstes Jahr ist man dann vielleicht so weit und schließt dann den im Betrieb (Tram) befindlichen Teil des DT in einer großen Vollsperrung komplett um. Den Umschluss in der Durchlacher Allee könnte man dann gleich mitmachen oder in einem zweiten Schritt.


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 Betreff des Beitrags: Re: Kombilösung - Bauchronik
BeitragVerfasst: 2. August 2017, 16:04 
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Irgendwo war die Tage zu lesen, dass man das Gleisviereck in der Tat vorgezogen hat.

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 Betreff des Beitrags: Re: Kombilösung - Bauchronik
BeitragVerfasst: 2. August 2017, 18:06 
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Mueck hat geschrieben:
Irgendwo war die Tage zu lesen, dass man das Gleisviereck in der Tat vorgezogen hat.


Jep, in der Stadtzeitung
Zitat:
Neu ist bis 10. September der ursprünglich für 2018 geplanten Gleiszusammenschluss am Durlacher Tor im Bereich Kapellen-/Gottesauer Straße: Zwischen 14. und 26. August führt lediglich ein Fahrstreifen vom Durlacher Tor in die Kapellenstraße, in umgekehrter Richtung wird über Ludwig-Erhard-Allee, Wolfartsweierer Straße und Ostring umgeleitet.


lg rave... ;-)


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 Betreff des Beitrags: Re: Kombilösung - Bauchronik
BeitragVerfasst: 4. August 2017, 12:09 
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Das sind wohl die Anfänge davon...
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 Betreff des Beitrags: Re: Kombilösung - Bauchronik
BeitragVerfasst: 11. August 2017, 07:59 
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wozu dienen eigentlich die ganzen Metallgitter, die derzeit auf dem Marktplatz gestapelt sind?


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 Betreff des Beitrags: Re: Kombilösung - Bauchronik
BeitragVerfasst: 11. August 2017, 16:44 
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Trägergerüst für Podestschalung o.ä.


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 Betreff des Beitrags: Re: Kombilösung - Bauchronik
BeitragVerfasst: 19. August 2017, 10:07 
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Mal wieder was zum Thema "Via Triumphalis"...
Der Rondellplatz ist jetzt wieder vollständig als Kreisverkehr befahrbar und die Verfassungssäule nicht mehr durch plakatierte Bauzäune "getarnt".
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Auch wenn man Pflaster und Sockel vermutlich nicht gleich wieder herrichten wird, könnte man trotzdem mal die Verfassungssäule und Umgebung aufräumen und säubern. Ich fotografiere ganz gerne urban decay, aber da muss dann auch das Ambiente dazu passen. :lol:


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