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 Betreff des Beitrags: Umbau im Innenraum
BeitragVerfasst: 2. Juni 2016, 20:55 
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VBK: Modernisierung von 70 Niederflurbahnen

Die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) treiben die Modernisierung ihrer Bestandsflotte an Niederflurbahnen mit einem umfangreichen Umrüstungsprogramm voran. Bis Dezember 2018 sollen insgesamt 70 VBK-Fahrzeuge – 45 sechsachsige und 25 achtachsige Bahnen – umgerüstet werden.
Die Modernisierung eines sechsachsigen Fahrzeugs nimmt inklusive der Inbetriebnahme vier Wochen Arbeitszeit in Anspruch. Die Umrüstung der achtachsigen Bahnen dauert fünf Wochen. Im genannten Zeitraum ist jeweils ein Team aus fünf Elektrikern und vier Mechanikern mit der Umrüstung der Bahnen beschäftigt. Die Gesamtkosten für diese Maßnahme belaufen sich auf rund 8,75 Millionen Euro.

Zu den Modernisierungsmaßnahmen im Detail:
Die Fahrzeuge werden komplett mit neuen Fahrgastsitzen ausgestattet. Diese erhalten zudem einen neuen, roten Sitzbezug. Die Sitze erfüllen die neusten Brandschutzvorschriften.

Künftig werden alle 70 VBK-Bahnen auch über Fahrgast-Sprechstellen an den Türen verfügen. Über diese Sprechstellen können die Fahrgäste in Zukunft direkt Kontakt mit dem Fahrer aufnehmen.
Die Fahrzeuge werden bereits im Verlauf der kommenden Monate komplett mit neuen Fahrkartenautomaten ausgestattet. Die neuen Automaten ersetzen schon bald den Fahrkartenverkauf beim Fahrer.

Im Zuge der Modernisierung wird es in den Bahnen auch weitere technische Neuerungen geben. So werden sämtliche Bahnen mit einer Brandmeldeanlage ausgestattet. Zudem verfügen die umgerüsteten VBK-Bahnen über eine neue elektroakustische Lautsprecheranlage. Im Zuge der Modernisierungsmaßnahmen findet eine Umstellung von analoger auf Digital-Technik statt.

Den VBK-Fahrern wird zudem technisch die Möglichkeit zur Notbremsüberbrückung eingeräumt. Sollte ein Fahrgast an einer der Türen im Ernstfall die Notbremse betätigen, kann der Fahrer entscheiden, ob den Fahrgästen direkt am Ort der Notbremsung der Ausstieg ermöglicht werden soll. Die Möglichkeit zur Notbremsüberbrückung ist für den zukünftigen Tunnelbetrieb in Karlsruhe notwendig, damit keine Bahn im Tunnel außerhalb einer Haltestelle zum Stehen kommt.
Der Fahrer gewinnt durch die technische Neuerung somit zusätzlichen Handlungsspielraum mit Blick auf die Sicherheit der Fahrgäste.

Quelle: http://www.kvv.de

Fahrzeuge die im Innenraum Mordernisiert worden sind.


GT6-70D/N: 221, 223, 225 - 227, 229, 230, 232, 233, 234, 237, 238, 240, 242 - 246, 248, 250, 251, 255, 258, 261
GT8-70D/N: 303 - 305, 307, 311, 315, 319, 322
GT8-100D/2S-M: 841, 850, 852, 853, 860, 863, 864, 866, 874, 877, 879, 883, 889 - 893, 896, 897, 903, 910, 916, 917

rot = neuer Fußboden


Zuletzt geändert von NET2012 am 3. Januar 2018, 20:04, insgesamt 43-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau im Innenraum
BeitragVerfasst: 2. Juni 2016, 21:05 
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Gibt es in diesem Zug auch Bildschirme für die nächsten Haltestellen wie im NET2012?


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau im Innenraum
BeitragVerfasst: 2. Juni 2016, 21:08 
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Zuletzt geändert von ET Schienenflitzer am 21. Juni 2017, 23:16, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau im Innenraum
BeitragVerfasst: 2. Juni 2016, 22:11 
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Wie schaut es da mit den Zweisystemern aus? Auch von der neueren Generation gibt es ja Fahrzeuge ohne Anzeigen. Erhalten wenigstens diese nun irgendwelche Bildschirme? Auch wenn man nur mutmaßen kann, zu hoffen wäre es. Denn alt sind die Fahrzeuge ja noch lange nicht, aber ihr FIS ist ungefähr so gut wie das der DR-Dostos...


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau im Innenraum
BeitragVerfasst: 3. Juni 2016, 10:51 
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Weiß jemand, ob die Sitze genauso eng sind wie in den neuen 2012? Wenn ja, was ist da eigentlich der Grund? Ich höre nämlich nur Beschwerden.


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau im Innenraum
BeitragVerfasst: 3. Juni 2016, 13:46 
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Bahnnutzer100 hat geschrieben:
Weiß jemand, ob die Sitze genauso eng sind wie in den neuen 2012? Wenn ja, was ist da eigentlich der Grund? Ich höre nämlich nur Beschwerden.


Ne, sind nicht genau die gleichen:

Bild

Heckbereich:

Bild

Und eine 4er Gruppe:

Bild


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau im Innenraum
BeitragVerfasst: 3. Juni 2016, 16:57 
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Bekommen die Zweisystemer auch rote Sitze? Noch nichts davon gelesen gehabt bisher...


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau im Innenraum
BeitragVerfasst: 3. Juni 2016, 20:47 
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ET Schienenflitzer hat geschrieben:
Würdest du noch die GT8-100D/2S dazufügen. Der 896 ist schließlich auch schon umgebaut worden vor ner guten Woche schon. Vor genau einem Monat gings ja bei denen auch los (2.Mai).

@todeshase Wahrscheinlich nicht. Die Modernisierung ist schon teuer genug und alle 70 Wagen mit solchen Systemen auszustatten ist bestimmt auch nochmal ziemlich teuer. Es gibt ja aktuell schon Anzeigen, daher besteht kein zwingender Bedarf. Aber vielleicht kommt es irgendwann noch, aber nicht im Zuge dieser Modernisierung.


;-) :-D


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau im Innenraum
BeitragVerfasst: 4. Juni 2016, 11:03 
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221 hat auch schon neue Sitze.
890 wird gerade umgebaut.


Zuletzt geändert von NET2012 am 4. Februar 2017, 20:16, insgesamt 2-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau im Innenraum
BeitragVerfasst: 4. Juni 2016, 17:47 
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Steht zu hoffen, dass die oft schon recht abgenutzten Sitze in den Hochflur-Stadtbahnwagen - Gleichstrom und Zweisystem - für deren restliche Betriebsdauer durch besser erhaltene ersetzt werden, die bei diesem Umbauprogramm frei werden.


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau im Innenraum
BeitragVerfasst: 4. Juni 2016, 20:51 
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Zuletzt geändert von ET Schienenflitzer am 21. Juni 2017, 23:15, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau im Innenraum
BeitragVerfasst: 4. Juni 2016, 21:03 
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Ich glaube, die VBK / AVG sind nicht sonderlich für Umbauten zu begeistern, die lediglich dem Fahrgastkomfort dienen würden.. Insofern sollten wir uns da eher weniger Hoffnung machen...


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau im Innenraum
BeitragVerfasst: 4. Juni 2016, 21:16 
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Zuletzt geändert von ET Schienenflitzer am 21. Juni 2017, 23:15, insgesamt 2-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau im Innenraum
BeitragVerfasst: 15. Juli 2016, 13:13 
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226 hat ebenso Rote Sitze, heute als Fahrschule unterwegs.


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau im Innenraum
BeitragVerfasst: 30. Juli 2016, 07:13 
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322 hat nun ebenfalls die neuen Sitze.


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